本报讯  近日从锡山区商务局获悉，新日等两轮电动车企业推出每辆500元左右的厂补，叠加旧车200至600元的残值抵扣，让消费热度丝毫不减。截至目前，锡山区累计参与“以旧换新”的门店达154家，累计成交量近25000辆，带动销售额超8000万元。

　　两轮电动车产业是锡山最具特色的传统优势产业之一。来自锡山区工信局的数据显示，目前全区现有电动车规上企业167家，其中整车企业65家。在今年上半年的“以旧换新”国补活动中，雅迪、台铃等30个知名品牌积极参与，共同发力推动两轮电动车销售，提升消费市场活力。

　　政策红利点燃消费热情，本土市场持续领跑。今年上半年，“国补换新”政策精准发力，为消费市场注入强劲动能。雅迪电动车皮革城店销售同比增长两三成。金箭电动车南方机电城店参与国补的近十款电动车格外畅销。

　　市场端的火热，正倒逼生产端开足马力。入选首批“中国消费名品”的雅迪，凭借技术创新和性能升级成为消费者换新的首选。小刀两轮电动车生产车间内，流水线高效运转，呈现出一派赶订单、忙生产的繁忙景象。

　　提速开辟增长空间，全球市场崭露头角。据统计，今年1—6月，锡山区两轮电动车行业出口额达3.5亿美元，同比增长31.9%，其中整车出口1.9亿美元，同比增长19.5%。

　　标准切换倒逼产业升级，前瞻布局抢占先机。9月1日，新版《电动自行车安全技术规范》将正式实施，雅迪相关负责人介绍，目前已申领6张新国标CCC证书，21款车型正在申报中。台铃则成为国内首批通过新国标认证的企业之一。

　　9月1日新国标实施后，旧国标车辆和新国标车辆都可正常上牌销售，至12月1日将结束“双规并行”，届时不再销售旧国标车辆，其间消费者可放心购买并上牌。　　   （锡 报）